Mit der Bahn durch China
Es gibt vier Wagenklassen:
1. Klasse Schlafwagen
Dies ist die so genannte „Ruanwo“ (Softsleeper) mit abschließbaren 4-Bett-Abteilen. Die Kabinen sind klimatisiert und die Betten stets frisch bezogen. Die Waschräume und Toiletten befinden sich am Ende jedes Waggons. Für Nachtfahrten, die in den Reiseverlauf eines unserer Reiseprogramme eingebaut sind, wird normalerweise diese Klasse von Schlafwagen eingesetzt.

2. Klasse Schlafwagen
Bei den „Yingwo“ (Hardsleeper) handelt es sich um Schlafwagen mit 6-Bett-Abteilen, die zum Gang offen sind. Wie auch in der 1 Klasse sind die gepolsterten Betten stets frisch bezogen. Fast alle Wagen sind heutzutage klimatisiert. Am Waggonende befinden sich die Waschräume und Toiletten.

1. Klasse Sitzwagen
Diese so genannten „Ruanzuo“ (Softseater) sind komfortable und klimatisierte Großraumwagen. Sie sind nur für Passagiere mit Sitzplatzreservierung zugänglich. Für Fahrt auf kürzeren Bahnstrecken buchen wir für Sie diese Klasse von Sitzwagen.

2. Klasse Sitzwagen
Für Sitzwagen 2. Klasse, also die so genannte „Yingzuo“ (Hardseater), ist die Platzreservierung kaum möglich. Aus diesem Gründ setzen wir diese Klasse vom Sitzwagen für unsere Gäste normalerweise nicht ein. Da die Hardseater aber sehr günstig sind, können Sie diese für Ihre individuelle Reise verwenden. Sie müssen jedoch damit rechnen, dass Sie möglicherweise keinen Sitzplatz im Zug bekommen können.

Mit der neuen Tibet-Bahn nach Lhasa

Am 1. Juli 2006 verließ ein offizieller Eröffnungszug Peking und fuhr über die neue gebaute Tibet-Bahn nach Lhasa. Mit einem Scheitelpunkt von 5.072 m ist die Tibet-Bahn die höchstgelegene Bahnstrecke der Erde und hat mit Tanggula auf 5.068 m auch den höchsten Bahnhof der Welt. Die Bahnstrecke führt ab Xining über 1.956 km bis nach Lhasa, davon 960 km in Höhen von mehr als 4.000 m. Ab August 2006 ging die Strecke in den Regelbetrieb über.

Die Ausstattung der vom kanadischen Hersteller Bombardier speziell für diese Bahnstrecke entwickelten Personenzüge ist mit dem Komfort von Passagierflugzeugen vergleichbar. Um die Passagiere von der Höhenkrankheit zu schützen, sind Systeme zum Druckausgleich und zur Sauerstoffversorgung eingebaut. Jeder Wagen wird zentral mit Sauerstoff versorgt. Sollten sich Passagiere trotzdem unwohl fühlen, befinden sich zusätzliche Sauerstoffmasken unter den Sitzen. Auch werden die Züge von medizinischem Personal betreut.

Für jede unserer individuellen Tibet-Reisen können Sie natürlich auch mit der Tibet-Bahn durch das Qinghai-Tibet-Plateau nach Lhasa anreisen. Wir besorgen gerne für Sie das Bahnticket.